top of page

Người tiêu dùng châu Âu vẫn phải đối mặt với hóa đơn cao hơn dù có trữ lượng khí đốt cao kỷ lục

Một công nhân làm nóng mối nối giữa hai đoạn ống trong quá trình xây dựng một đoạn đường ống dẫn khí nối liền, nối mạng lưới khí đốt của Bulgaria và Serbia, ở ngoại ô Sofia, Bulgaria, vào thứ Sáu, ngày 24 tháng 2 năm 2023
Một công nhân làm nóng mối nối giữa hai đoạn ống trong quá trình xây dựng một đoạn đường ống dẫn khí nối liền, nối mạng lưới khí đốt của Bulgaria và Serbia, ở ngoại ô Sofia, Bulgaria, vào thứ Sáu, ngày 24 tháng 2 năm 2023

Tình trạng thiếu hụt khí đốt mùa đông ở châu Âu đáng lo ngại vẫn chưa xảy ra trong năm thứ hai liên tiếp - nhưng người tiêu dùng sẽ tiếp tục phải trả mức giá cao hơn đáng kể so với trước đây.


Tình trạng khủng hoảng đã được ngăn chặn vào mùa đông năm ngoái, sau nỗ lực tìm kiếm nhà cung cấp mới, mở lại các cơ sở lưu trữ cũ và triển khai các sáng kiến ​​nhằm giảm mức tiêu thụ ở một số khu vực sử dụng nhiều năng lượng, khi dòng chảy từ Nga cạn kiệt sau cuộc xâm lược toàn diện vào Ukraine vào tháng 2 năm 2022.


Theo nghiên cứu do Moody’s công bố trong tháng này, các nhà phân tích nhận thấy EU có trữ lượng khí đốt cao kỷ lục khoảng 97,5% vào cuối tháng 11 năm 2023, có nghĩa là nguy cơ thiếu năng lượng rất thấp trong mùa đông này và có vị thế vững chắc cho mùa lạnh tiếp theo.


Báo cáo của Moody’s nêu rõ: “Dự trữ năng lượng được cải thiện của châu Âu trong mùa đông này là kết quả của hiệu quả từ các hành động của chính phủ về mặt cung và cầu cũng như việc tiết kiệm năng lượng nhất quán của cả hộ gia đình và công ty”. 2023, sự sẵn có của các nhà máy điện hạt nhân, thủy điện cao hơn và mùa đông bớt lạnh hơn sẽ giúp cải thiện tình hình.


Báo cáo cho biết mức tiêu thụ thấp hơn cũng được hỗ trợ bởi tình trạng trì trệ kinh tế ở lục địa này.


Moody’s kỳ vọng lượng dự trữ khí đốt sẽ cao hơn dự đoán trước đó là 55% vào cuối tháng 3 năm 2024.


Hóa đơn hộ gia đình và doanh nghiệp


Tuy nhiên, báo cáo cho thấy “giá khí đốt ở châu Âu sẽ vẫn ở mức cao và không ổn định”


Năng lượng là một trong những động lực mạnh nhất giúp giảm lạm phát trong những tháng gần đây, sau khi là nguyên nhân chính khiến giá tiêu dùng tăng vọt ngay sau khi Nga xâm chiếm Ukraine. Lạm phát hàng năm là 2,4% trong tháng 11 tại khu vực đồng euro, trong đó năng lượng cho thấy tỷ lệ giảm phát là 11,5% so với cùng kỳ năm trước, ngay cả khi mức độ tăng giá chỉ ở mức vừa phải ở tất cả các lĩnh vực khác.


Tại Anh, lạm phát giá xăng đã giảm 31% trong năm tính đến tháng 11, số liệu từ Văn phòng Thống kê Quốc gia cho thấy.


Sử dụng dữ liệu Factset, Moody’s nhận thấy rằng giá khí đốt ở châu Âu cao hơn nhiều so với mức trung bình giai đoạn 2015-2019 - và dự kiến ​​chúng sẽ duy trì ở trên mức này cho đến ít nhất là năm 2031. Trong năm 2020 và 2021, giá khí đốt ở dưới mức trung bình.


James Waddell, người đứng đầu bộ phận khí đốt châu Âu và LNG toàn cầu tại Energy Aspects, nói với CNBC qua email: “Mức thuế mà các hộ gia đình và các ngành công nghiệp phải trả vẫn rất cao trong lịch sử”.


“Những biến động về giá này thường diễn ra theo những biến động trên thị trường khí đốt bán buôn với độ trễ vài tháng do hoạt động phòng ngừa rủi ro của nhà cung cấp. Vì vậy, việc giảm giá khí đốt bán buôn ở châu Âu từ năm ngoái vẫn chưa được giải quyết hoàn toàn.”


Waddell cho biết, giá bán buôn nhìn chung thấp hơn khoảng 4 lần so với mức trung bình trong năm 2022, nhưng vẫn cao hơn gấp đôi so với trước đây.


“Điều này có nghĩa là vẫn có áp lực về giá đối với các hộ gia đình và các ngành công nghiệp và trong trường hợp sau, chúng tôi ngày càng nhận thấy sự quan tâm đến việc các công ty này chuyển sản xuất ra bên ngoài châu Âu.”


Ông cũng nói rằng, mặc dù nguồn cung ổn định trong ngắn hạn, nhưng vẫn còn lo ngại về khả năng dự trữ khí đốt của châu Âu trong những năm tới, vì “dự trữ có thể giảm nhanh chóng trong trường hợp thời tiết lạnh”. Ông nói, điều đó cũng có thể xảy ra nếu nhu cầu châu Á gia tăng kéo theo rất nhiều LNG ra khỏi châu Âu.


Moody’s cho biết giá xăng sẽ không ổn định chủ yếu do “rủi ro địa chính trị gia tăng, phản ánh tính dễ bị tổn thương của họ trước sự gián đoạn nguồn cung”.


Họ trích dẫn nhiều rủi ro tiêu cực khác nhau đối với triển vọng thị trường khí đốt, bao gồm việc cắt giảm thêm nguồn cung qua đường ống của Nga và các giai đoạn gián đoạn nguồn cung, như đã thấy trong các cuộc đình công tại các cơ sở LNG của Úc hồi đầu năm nay.


Các nhà nghiên cứu cho biết, sự biến động bổ sung đã phát sinh sau cuộc chiến Israel-Hamas, khiến phí bảo hiểm rủi ro tăng lên và khiến giá khí đốt giao ngay tăng cao bất chấp khoảng cách tương đối của châu Âu với cuộc xung đột.


Theo Moody’s, “Trong kịch bản bất lợi khó xảy ra là xung đột có thể leo thang đến khu vực rộng lớn hơn với sự tham gia trực tiếp của Iran, giá khí đốt ở châu Âu có thể tăng vọt lên mức tương tự như sau khi Nga xâm chiếm Ukraine. Kịch bản này sẽ gây tổn hại cho hoạt động kinh tế và tạo thêm thách thức cho các lĩnh vực sử dụng nhiều năng lượng.”


Theo CNBC


Theo dõi tiếp các bài viết của chúng tôi tại www.finverse.vn

 

bottom of page