top of page

Dầu tăng 1% do vận chuyển ở biển Đỏ bị gián đoạn bởi cuộc tấn công của nhóm phiến quân Houthi


BENGALURU, ngày 19 tháng 12 - Giá dầu tăng hơn 1 đô la một thùng vào thứ ba, kéo dài mức tăng của phiên trước đó sau các cuộc tấn công của phiến quân Houthi của Yemen nhằm vào các tàu ở biển Đỏ, làm gián đoạn thương mại hàng hải và buộc nhiều công ty phải định tuyến lại tàu .


Giá dầu thô Brent kỳ hạn tăng 1,28 USD, tương đương 1,6%, đạt 79,23 USD/thùng, mức cao nhất kể từ ngày 1 tháng 12. Giá dầu thô kỳ hạn Trung cấp West Texas của Mỹ giao tháng 1, hết hạn sau khi thanh toán vào thứ ba, tăng 97 cent, tương đương 1,3%, lên chốt ở mức 73,44 USD/thùng, cũng là mức cao nhất trong hơn hai tuần.


Mỹ hôm thứ ba tuyên bố thành lập một lực lượng đặc nhiệm để bảo vệ thương mại biển Đỏ khỏi các cuộc tấn công của phiến quân Yemen do Iran hậu thuẫn. Lực lượng Houthi tuyên bố sẽ thách thức sứ mệnh hải quân do Mỹ dẫn đầu và tiếp tục tấn công các mục tiêu của Israel trong khu vực.


Fiona Cincotta, nhà phân tích cấp cao tại City Index cho biết: “Điều này sẽ kéo dài bao lâu cũng là một ẩn số, khiến thị trường lo lắng”. “Mặc dù đã triển khai hoạt động nhằm đảm bảo việc đi lại an toàn qua biển Đỏ, các công ty vận tải lớn vẫn đang thực hiện rõ ràng.”


Hôm thứ hai, giá dầu tăng gần 2% sau khi một tàu thuộc sở hữu của Na Uy bị tấn công và BP (BP.L) cho biết họ đã tạm dừng mọi hoạt động vận chuyển qua biển Đỏ. Kể từ đó, một số chủ hàng khác cũng đưa ra thông báo tương tự .


Khoảng 12% lưu lượng vận tải biển thế giới đi qua biển Đỏ và qua Kênh đào Suez.


Rob Thummel, giám đốc điều hành của công ty đầu tư năng lượng Tortoise Capital có trụ sở tại Kansas, cho biết: “Các sự kiện ở biển Đỏ đang làm tăng rủi ro địa chính trị”. Thummel nói thêm: “Điều này khiến giá dầu tăng cao hơn khi các nhà giao dịch đánh giá khả năng gián đoạn nguồn cung gắn liền với rủi ro địa chính trị ngày càng tăng”.


Mặc dù các cuộc tấn công vào ngành vận tải biển đã làm tăng phí bảo hiểm rủi ro nhưng các nhà phân tích khác cho biết tác động đến nguồn cung dầu hiện đang bị hạn chế.


Nhà phân tích Giovanni Staunovo của UBS cho biết: “Hiện tại, tác động còn hạn chế do dầu vẫn tiếp tục chảy, chỉ với hành trình dài hơn dẫn đến chi phí vận chuyển cao hơn”.


Các nhà phân tích của Goldman Sachs cũng cho biết sự gián đoạn khó có thể ảnh hưởng lớn đến giá dầu thô và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) vì cơ hội định tuyến lại tàu cho thấy sản xuất sẽ không bị ảnh hưởng trực tiếp.


Trọng tâm tuần này cũng là thông tin mới nhất về nguồn cung của Mỹ. Các nguồn tin cho biết, báo cáo đầu tiên trong hai báo cáo nguồn cung trong tuần từ Viện Dầu mỏ Mỹ cho thấy tồn kho dầu thô và nhiên liệu của Mỹ tăng lên.


Theo Reuters


Theo dõi tiếp các bài viết của chúng tôi tại www.finverse.vn


bottom of page